Conducir autocaravana en invierno: Ahora que bajan las temperaturas y las estaciones de esquí comienzan su temporada, no viene mal recordar que para que nuestra autocaravana nos lleve hasta el fin del mundo hay que tener en cuenta algunas precauciones relacionadas con la climatología.
Consejos para conducir sobre hielo y nieve
Porque en cuanto la nieve y el hielo aparecen, una buena conducción es vital para no estropear la excursión. Así disfrutaremos de paisajes blancos, que son una auténtica delicia, garantizando nuestra seguridad.
Los expertos dicen que los consejos sobre conducción a bajas temperaturas hay que ponerlos en práctica en cuanto la calzada está fría, y una cifra que puede orientarnos en este aspecto son los cuatro grados.
Por debajo de esa temperatura ya debemos extremar precauciones incluso aunque no esté lloviendo, ya que si el asfalto está húmedo y en umbría puede empezar a crearnos problemas.
¿Qué hacer a partir de ese momento?
Lo primero, tener en cuenta que los neumáticos pueden perder capacidad de adherencia, sobre todo si no están en buenas condiciones – con el dibujo perfectamente marcado y el aire que les corresponde –.
Por eso, antes de un viaje a un lugar donde vayamos a ver blancas montañas conviene revisarlos para cerciorarnos de que todo está en orden.
Sin embargo, la nieve y el hielo pueden incluso con los neumáticos nuevos, especialmente si no son neumáticos de invierno, preparados para este tipo de inclemencias porque proporcionan mayor adherencia al terreno, ofreciendo también más agarre a la hora de frenar y acelerar.
Si no los tenemos, es posible que tengamos que poner cadenas dependiendo de la situación.
Consejos básicos
Evitar movimientos bruscos
Entre las principales recomendaciones de los especialistas, hay una que lidera toda lista de consejos, y es evitar los movimientos bruscos.
La utilización violenta del freno y el acelerador es especialmente peligrosa en estas situaciones, igual que debemos manejar el volante con suavidad, evitando los golpes de dirección.
Esa misma suavidad habrá que practicar al soltar los frenos y pisar el acelerador.
Freno motor para reducir velocidad
En cuanto a las curvas, si necesitamos reducir velocidad, siempre será mejor usar el freno motor, teniendo cuidado para no soltar el acelerador de golpe, que usar el freno.
Y al salir de las curvas la recomendación es no acelerar hasta que notemos que la autocaravana no patina.
También es importante no girar más de lo debido el volante ya que el vehículo puede empezar a derrapar.
Otro consejo de los expertos es que hay que reducir en la medida de lo posible el uso del cambio de marchas, y cuanto más larga sea la marcha, mejor porque menos fuerza hacen las ruedas, lo que reduce el riesgo de patinazo.
Distancia de seguridad
Por último, otro de los consejos para conducir nuestra autocaravana en invierno es que en estas situaciones es aún más importante la distancia de seguridad con respecto al coche de delante.
E incluso conviene ampliarla, ya que si usamos el freno nos daremos cuenta que no funciona con la misma precisión.
Ya solo queda no tener prisa y disfrutar del lugar, que seguramente ofrecerá un paisaje de foto.
